Minggu, 29 Juni 2014

Mobil Esemka Indonesia sepertinya sudah tertelan Zaman, mobil buatan anak anak smk yang sempat menggelegar saat pemerintahan walikota Jokowi di Solo ini mulai tak terlihat kabarnya. Sebelum berlanjut ke inti masalah, sebelumnya saya sampaikan bahwa postingan ini bukan kampanye,  ataupun promosi Pak Jokowi. Nggak ada unsur politik ataupun lomba-lomba blog berhadiah sepuluh juta yang sedang saya ikuti. Semuanya murni ngeblog, biar nggak lumutan katanya jeng Idah Ceriwis.

Semaleman jeprat-jepret di lantai 16 Paragon, nyari view yang oke dan rencananya ngambil gambar lampu-lampu mobil yang "njleret-njleret" kayak di pameran-pameran fotograpi gitu deh. Eh ternyata nggak dapet, soalnya jam 1 pagi kota Solo emang sepi banget, nggak ada mobil yang sliweran di jalan. Al hasil gambarnya nggak sesuai prediksi, ngeblur, gelap, payah. Dan akhirnya tidur aja wuenak bingits.
pemandangan stadion manahan solo
Dari sekian banyak lampu, yang lagi ngeblog berapa orang yak???
Paginya, setelah sarapan dan cucimata sama mbak mbak cantik Paragon. Saya putuskan ikut ke SMK Warga sama teman saya. Alasan ikut karena nggak ada kerjaan di rumah, nggak ada tebengan ke rumah, dan kebetulan SMK Warga lumayan dekat dengan rumah saya (yes, tebengan gratis). Pas di dalam mobil, saya agak merasa aneh dengan logo di dashboard mobil tersebut, mirip-mirip logo EIGER (merk outdoor) yang bentuknya mirip huruf A Kapital. Dan ternyata mobil yang saya tebengi ini merupakan mobil fenomenal, sefenomenal goyang ngebornya inul, goyang ngecornya depe, ataupun Anisa Bahar dengan patah-patahnya. Iya mobil ESEMKA nya Solo, jaman kekuasaan Jokowow itu tuh.

dashboard esemka
Dashboard esemka ada mp3 nya, wow bingits
Menurut informasi dari Pegawai SMK Warga, mobil esemka ini diproduksi di 5 tempat. SMK Warga Solo, SMK N 5 Solo (STM 2), SMK N 2 Solo (STM 1, SMK terkeren di Solo, soalnya siswanya gantheng-gantheng), SMK di Malang dan yang terakhir SMK di Pati. Sementara, mobil esemka rakitan siswa siswa di SMK Warga ini hanya 2 buah yang sudah memiliki plat nomor (Abu-abu dan Hitam). Dari penampilan luarnya sendiri, mobil esemka lumayan gagah.  Dengan sebuah Ban cadangan yang menempel di pintu bagasi, mobil ini terkesan mirip mobil SUV 4WD, cocok buat naik turun gunung.

mobil esemka
Nggak kalah kan sama fortuner :D

Tetapi setelah ngobrol ngobrol dengan "Bapak Rambut putih" yang pasti siswa-siswa Smk Warga kenal semua dengan bapak yang satu ini, mobil ini memiliki beberapa kekurangan. Salah satunya, mobil ini nggak cocok buat medan naik turun. Karena transmisinya memiliki jenis "long" (kagak tau artinya "looooooooong" itu apaan), transmisi yang biasanya di pakai mobil eropa imbuhnya (tambah kagak mudheng Pak).

Jadi menurut penjelasan Bapak yang hobi pegang hape ini, Mobil Esemka "Rajawali" masuk gigi 1 bisa nyampai 50km/jam, gigi 2 bisa nyampai 80km/jam, tapi nggak cocok buat naik turun. Dan saya nggak percaya pastinya sama omongan si Bapak. Lha tadi loh buktinya, temen saya nyetirin pelan-pelan banget nggak wus wus kayak mobil eropah (maklum baru punya sim C dia). Eh,tapi pas makan siang yang nyetirin salah satu guru SMK Warga rasanya ya sama kayak mobil mobil Jepun. Mesin halus, suspensi empuk, cuman AC nya nggak terlalu dingin. Konsumsi bahan bakarnya pun standar mirip mobil-mobil pada umumnya (1:11 an).

kekurangan mobil esemka solo
Bagian belakang yang kurang simetris
Salah satu kekurangan mobil esemka rajawali ini, terlihat bagian belakang mobil ini agak tidak simetris (salah desain). Dan juga peletakan Ban Cadangan yang menempel pintu belakang membuat keawetan pintu agak berkurang.

"Sekarang tinggal nunggu perizinan, emisi, tes-tes sudah lolos, kalau punya duit tinggal bayar sudah selesai. Emang Honda, Toyota, dkk" imbuh pak rambut putih.

Kalau dulu sepengetahuan saya pas masih kuliah di Surabaya, mobil esemka ini masih menggunakan karburator untuk pasokan bahan bakar. Eh ternyata tadi saya check, mobil esemka sudah pake system injeksi, jadi emisi gas buangnya bisa masuk standar dan lebih irit. Mesin mobil esemka menggunakan  mesin 4 silinder, kapasitas 1500cc injection, 16 katup, dan menggunakan twin cam.

mesin mobil esemka
Mesin esemka, twin cam 16 valve
Menurut kabar berita yang nggak sedap, mesin ini di datangkan dari China. Masalah kualitas dan perfomanya saya kurang begitu paham. Yang jelas tadi mbonceng rasanya ya kayak mobil-mobil pada umumnya. Yang beda cuman kalau di jalan dilihatin orang, maklum di dalemnya kan ada orang ganthengnya. Badewe, Ipon kalian emang asalnya bukan dari china yak???

Terlepas dari isu-isu politik, menghindar dari sedapnya nyinyiran beberapa pihak mengenai mobil ESEMKA ini, menurut saya mobil esemka tidak ada negatifnya.  Tapi kok masih banyak juga pihak yang nggak suka munculnya mobil esemka ini ya???.

"Mobil esemka merupakan mobil rakitan, bukan mobil nasional buatan siswa SMK". Trus??? Masalah buat eloh kalau mobil ini memang benar rakitan atau tidak??

"Mobil esemka merupakan pencitraan si Jokowow". Truss??? masalah buat eloh kalau mobil ini memang pencitraan Jokowow buat nangkring jadi Gubernur Jakarte? toh SMK di Malang dan SMK di Pati juga ikutan mbikin kok, nggak cuman di Solo.

"Siswa-siswa SMK di seluruh Indonesia aja juga bisa kalik bikin mobil kayak gituan, tinggal pasang-pasang jadi mobil baru. Part import dari China, comot sana comot sini, jadi deh mobil nasional". Truss??? Masalah buat loh kalo anak anak SMK di Solo ngrakit mobil?? daripada kelamaan riset di LIPPI selama 9 tahun nggak ada baunya. Mendingan nyalain api biar pada kepanasan, biar pada tahu kalau kita sebenarnya bisa.

Entahlah mau berkata apa, emang "maido" itu lebih enak. Enakan naik mobil Toyota daripada naik mobil buatan anak-anak smk yang sebenarnya mau membuktikan kalau sebenarnya kita itu mampu~ (lagunya Iwan Fals).

Enakan jualan mobil dari pada pusing-pusing mikir bikin Mobil Nasional, kan mental kita mental makelar.

Asyikan beli mobil bermerk daripada mobil buatan Siswa SMK yang lulus aja belum.

Nyadar nggak sih? Kalau pengen makmur itu nggak usah import beras, nggak usah import kedelai, import gandum, import minyak dan import-import lainnya. Masak iya negara penghasil minyak, import minyak. Sawah dimana-mana, masih aja import beras.

"Lha itu mesin mobil Esemka juga import" Truss??? Masalah buat eloh? Minim kan sudah ada bentuknya mobil, bisa jalan.

hmmmmm, Oke deh, Saya nyerah!!!!! Mau jadi makelar di Astra aja, lumayan bonus tahunan guedheeeeeee. Terserah anak-anak SMK bikin Mobil Nasional, yang penting perut gue kenyang. Terserah minyak import, kedelai import, beras import, yang penting duit gue banyak cukup buat beli ntu semua.

Dan Intinya adalah saya mau sahur

Terserah donk gue hiatus, lumutan, gak konsisten, Masalah buat eloh??? Wong blog blog gue pribadi juga, domain yang bayar gue sendiri.
Piiiisssss donk ah, :p

mobil esemka solo
Jadi pilih yang kiri atau yang kanan???

Mobil Esemka Indonesia sepertinya sudah tertelan Zaman, mobil buatan anak anak smk yang sempat menggelegar saat pemerintahan walikota Jokowi di Solo ini mulai tak terlihat kabarnya. Sebelum berlanjut ke inti masalah, sebelumnya saya sampaikan bahwa postingan ini bukan kampanye,  ataupun promosi Pak Jokowi. Nggak ada unsur politik ataupun lomba-lomba blog berhadiah sepuluh juta yang sedang saya ikuti. Semuanya murni ngeblog, biar nggak lumutan katanya jeng Idah Ceriwis.

Semaleman jeprat-jepret di lantai 16 Paragon, nyari view yang oke dan rencananya ngambil gambar lampu-lampu mobil yang "njleret-njleret" kayak di pameran-pameran fotograpi gitu deh. Eh ternyata nggak dapet, soalnya jam 1 pagi kota Solo emang sepi banget, nggak ada mobil yang sliweran di jalan. Al hasil gambarnya nggak sesuai prediksi, ngeblur, gelap, payah. Dan akhirnya tidur aja wuenak bingits.
pemandangan stadion manahan solo
Dari sekian banyak lampu, yang lagi ngeblog berapa orang yak???
Paginya, setelah sarapan dan cucimata sama mbak mbak cantik Paragon. Saya putuskan ikut ke SMK Warga sama teman saya. Alasan ikut karena nggak ada kerjaan di rumah, nggak ada tebengan ke rumah, dan kebetulan SMK Warga lumayan dekat dengan rumah saya (yes, tebengan gratis). Pas di dalam mobil, saya agak merasa aneh dengan logo di dashboard mobil tersebut, mirip-mirip logo EIGER (merk outdoor) yang bentuknya mirip huruf A Kapital. Dan ternyata mobil yang saya tebengi ini merupakan mobil fenomenal, sefenomenal goyang ngebornya inul, goyang ngecornya depe, ataupun Anisa Bahar dengan patah-patahnya. Iya mobil ESEMKA nya Solo, jaman kekuasaan Jokowow itu tuh.

dashboard esemka
Dashboard esemka ada mp3 nya, wow bingits
Menurut informasi dari Pegawai SMK Warga, mobil esemka ini diproduksi di 5 tempat. SMK Warga Solo, SMK N 5 Solo (STM 2), SMK N 2 Solo (STM 1, SMK terkeren di Solo, soalnya siswanya gantheng-gantheng), SMK di Malang dan yang terakhir SMK di Pati. Sementara, mobil esemka rakitan siswa siswa di SMK Warga ini hanya 2 buah yang sudah memiliki plat nomor (Abu-abu dan Hitam). Dari penampilan luarnya sendiri, mobil esemka lumayan gagah.  Dengan sebuah Ban cadangan yang menempel di pintu bagasi, mobil ini terkesan mirip mobil SUV 4WD, cocok buat naik turun gunung.

mobil esemka
Nggak kalah kan sama fortuner :D

Tetapi setelah ngobrol ngobrol dengan "Bapak Rambut putih" yang pasti siswa-siswa Smk Warga kenal semua dengan bapak yang satu ini, mobil ini memiliki beberapa kekurangan. Salah satunya, mobil ini nggak cocok buat medan naik turun. Karena transmisinya memiliki jenis "long" (kagak tau artinya "looooooooong" itu apaan), transmisi yang biasanya di pakai mobil eropa imbuhnya (tambah kagak mudheng Pak).

Jadi menurut penjelasan Bapak yang hobi pegang hape ini, Mobil Esemka "Rajawali" masuk gigi 1 bisa nyampai 50km/jam, gigi 2 bisa nyampai 80km/jam, tapi nggak cocok buat naik turun. Dan saya nggak percaya pastinya sama omongan si Bapak. Lha tadi loh buktinya, temen saya nyetirin pelan-pelan banget nggak wus wus kayak mobil eropah (maklum baru punya sim C dia). Eh,tapi pas makan siang yang nyetirin salah satu guru SMK Warga rasanya ya sama kayak mobil mobil Jepun. Mesin halus, suspensi empuk, cuman AC nya nggak terlalu dingin. Konsumsi bahan bakarnya pun standar mirip mobil-mobil pada umumnya (1:11 an).

kekurangan mobil esemka solo
Bagian belakang yang kurang simetris
Salah satu kekurangan mobil esemka rajawali ini, terlihat bagian belakang mobil ini agak tidak simetris (salah desain). Dan juga peletakan Ban Cadangan yang menempel pintu belakang membuat keawetan pintu agak berkurang.

"Sekarang tinggal nunggu perizinan, emisi, tes-tes sudah lolos, kalau punya duit tinggal bayar sudah selesai. Emang Honda, Toyota, dkk" imbuh pak rambut putih.

Kalau dulu sepengetahuan saya pas masih kuliah di Surabaya, mobil esemka ini masih menggunakan karburator untuk pasokan bahan bakar. Eh ternyata tadi saya check, mobil esemka sudah pake system injeksi, jadi emisi gas buangnya bisa masuk standar dan lebih irit. Mesin mobil esemka menggunakan  mesin 4 silinder, kapasitas 1500cc injection, 16 katup, dan menggunakan twin cam.

mesin mobil esemka
Mesin esemka, twin cam 16 valve
Menurut kabar berita yang nggak sedap, mesin ini di datangkan dari China. Masalah kualitas dan perfomanya saya kurang begitu paham. Yang jelas tadi mbonceng rasanya ya kayak mobil-mobil pada umumnya. Yang beda cuman kalau di jalan dilihatin orang, maklum di dalemnya kan ada orang ganthengnya. Badewe, Ipon kalian emang asalnya bukan dari china yak???

Terlepas dari isu-isu politik, menghindar dari sedapnya nyinyiran beberapa pihak mengenai mobil ESEMKA ini, menurut saya mobil esemka tidak ada negatifnya.  Tapi kok masih banyak juga pihak yang nggak suka munculnya mobil esemka ini ya???.

"Mobil esemka merupakan mobil rakitan, bukan mobil nasional buatan siswa SMK". Trus??? Masalah buat eloh kalau mobil ini memang benar rakitan atau tidak??

"Mobil esemka merupakan pencitraan si Jokowow". Truss??? masalah buat eloh kalau mobil ini memang pencitraan Jokowow buat nangkring jadi Gubernur Jakarte? toh SMK di Malang dan SMK di Pati juga ikutan mbikin kok, nggak cuman di Solo.

"Siswa-siswa SMK di seluruh Indonesia aja juga bisa kalik bikin mobil kayak gituan, tinggal pasang-pasang jadi mobil baru. Part import dari China, comot sana comot sini, jadi deh mobil nasional". Truss??? Masalah buat loh kalo anak anak SMK di Solo ngrakit mobil?? daripada kelamaan riset di LIPPI selama 9 tahun nggak ada baunya. Mendingan nyalain api biar pada kepanasan, biar pada tahu kalau kita sebenarnya bisa.

Entahlah mau berkata apa, emang "maido" itu lebih enak. Enakan naik mobil Toyota daripada naik mobil buatan anak-anak smk yang sebenarnya mau membuktikan kalau sebenarnya kita itu mampu~ (lagunya Iwan Fals).

Enakan jualan mobil dari pada pusing-pusing mikir bikin Mobil Nasional, kan mental kita mental makelar.

Asyikan beli mobil bermerk daripada mobil buatan Siswa SMK yang lulus aja belum.

Nyadar nggak sih? Kalau pengen makmur itu nggak usah import beras, nggak usah import kedelai, import gandum, import minyak dan import-import lainnya. Masak iya negara penghasil minyak, import minyak. Sawah dimana-mana, masih aja import beras.

"Lha itu mesin mobil Esemka juga import" Truss??? Masalah buat eloh? Minim kan sudah ada bentuknya mobil, bisa jalan.

hmmmmm, Oke deh, Saya nyerah!!!!! Mau jadi makelar di Astra aja, lumayan bonus tahunan guedheeeeeee. Terserah anak-anak SMK bikin Mobil Nasional, yang penting perut gue kenyang. Terserah minyak import, kedelai import, beras import, yang penting duit gue banyak cukup buat beli ntu semua.

Dan Intinya adalah saya mau sahur

Terserah donk gue hiatus, lumutan, gak konsisten, Masalah buat eloh??? Wong blog blog gue pribadi juga, domain yang bayar gue sendiri.
Piiiisssss donk ah, :p

mobil esemka solo
Jadi pilih yang kiri atau yang kanan???